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　　本报记者 李 婷 刘 钊

　　4月21日，在上海车展前夜，宁德时间新动力科技股份有限公司（以下简称“宁德时间”）举行“超等科技日”举止，并在现场发布了公司第二代神行超充电板——公共首款兼具800公里超长续航和峰值12C充电才略的磷酸铁锂电板，与现在市集上量产的主流4C快充比较，效果栽培了300%，这项超充工夫刷新了公共记载。

　　《证券日报》记者在发布举止现场获悉，该款电板可收场充电1秒续航2.5公里，充电30秒续航75公里。

　　对此，黄河科技学院客座教学张翔示意，时隔一年，宁德时间超充工夫再次颠覆了行业工夫水平。相较于一般充电样式，超充工夫八成在10分钟或更短的时老实为电动汽车充电至80%，极地面镌汰了充电时分，提高了充电站的使用效果。跟着新动力汽车产业的赶快发展，补能工夫渐渐成为现在最火热的赛谈之一。

　　宁德时间曾于2023年8月16日发布了“神行超充电板”——基于磷酸铁锂正极材料体系的全新4C超等快充电板，电板充电10分钟，续航400公里；2024年4月25日，宁德时间发布公共首款兼顾1000km续航和4C超充特点的磷酸铁锂电板新品——神行PLUS，神行PLUS电板可为用户提供可达1000公里的超长续航体验。

　　除了该款超充电板外，宁德时间在举止现场还发布了新一代钠离子电板。据宁德时间先容，这款电板自带防火墙，具有较高安全性，将透顶束缚用户在极寒场景下的性能衰减的繁重。该款钠新电板瞻望在本年12月份认真量产。

　　中国化学与物理电源行业协会研究员何卓新对《证券日报》记者示意，表面上，钠电板相较于锂电板本钱更低、具有更高安全性及环保特点。今后一段时老实，钠电板主若是束缚量产水关心产业链的沉稳性问题。

　　在举止现场，宁德时间董事长曾毓群示意，但愿将“科技日”打酿成年度立异发布的首要平台，不错捏续地探索新动力工夫的当年价值。脚下，新动力产业化正在加速，相干工夫的诓骗不局限于乘用车畛域，还将隐敝电动巴士、重卡、飞机、汽船等场景，公司会加速固态电板等前沿工夫的诓骗实行。

背负裁剪：何松琳